Anonim

Novi MINI Clubman

MINI su najavili pokretanje novog Clubman-a, "rastezljiva" verzija novog MINI-ja, zasnovana na starim verzijama imanja Morris MINI, Putnik, Countryman i Clubman Estate.

Automobil ima dvostruka stražnja vrata svog prethodnika i „klupska“ vrata koja se otvaraju prema naprijed na vozačevoj strani kako bi se omogućio bolji pristup stražnjim sjedalima.

Novi MINI Clubman treći je MINI model koji se počeo proizvoditi otkako je BMW stekao marku, a dolaze nakon modela Hatch i Cabrio. U prodaji će se u Velikoj Britaniji naći u studenom.

Ispod je uređena verzija MINI-jevog priopćenja za javnost:

-

Novi MINI Clubman

MINI u svoju ponudu predstavlja treći model

Novi MINI Clubman u prodaji će se u Velikoj Britaniji naći u subotu, 10. studenoga 2007. Na temelju koncepta koji je prvi put prikazan na Salonu automobila u Frankfurtu 2005. godine, novi automobil moderna je interpretacija njegovih poznatih Mini prethodnika uzimajući u obzir sve zahtjeve i tehnologije 21. stoljeća.

Dostupan od lansiranja u tri inačice motora: Cooper D, Cooper i Cooper S, novi model nudi fleksibilno korištenje prostora, lakši pristup inovativnim konceptima vrata, više prostora za stražnje putnike i visoku razinu sigurnosti i mogućnosti prilagodbe, a sve to ne ugrožavajući MINI cijenjena dinamika vožnje.

Novi automobil uzima nadahnuće i stilske znakove iz Morris Mini Putnika, Austina Mini Countrymana i Mini Clubman Estate-a, koji su uživali u širokom uspjehu u 1960-ima. Kombinirajući poboljšanu funkcionalnost i svestranost, novi MINI Clubman ostaje vjeran MINI dizajnerskom jeziku uz zadržavanje kratkih preklopa karoserije, širokog kolosijeka, dugog međuosovinskog rastojanja i visoke linije ramena koji se dižu prema straga.

Novi MINI Clubman je 24 cm duži od hatch-a, znači 8 cm više prostora za noge za putnike straga i priliku da MINI na tržište uđe s pet sjedala. Kapacitet prtljažnika porastao je na 260 litara sa sjedištima na mjestu i do 930 litara sa oborenim stražnjim sjedalima. Pristup ovom dodatnom prostoru olakšan je kroz podijeljena stražnja vrata i inovativni Clubdoor s desne strane.

Moderni visoko performansni motori, dizajnirani posebno za MINI druge generacije, sadrže nova poboljšanja za optimizaciju uštede goriva i upravljanja emisijama. Automatski start-stop, obnova energije kočenja i indikator točke prijenosa su standardne na svim varijantama i pomažu MINI Cooper D Clubmanu da postigne brojku s niskim emisijama od 109 g / km C02.

Clubman je sljedeći body style u MINI asortimanu koji će se pridružiti uspješnim modelima Hatch i Cabrio, koji su od 2001. prodani u više od milijun modela. Sva tri derivata bit će izgrađena u Plant Oxfordu, gdje je u prošlosti uloženo 100 milijuna funti. dvije godine za povećanje proizvodnje do 240 000 do 2008. To je više nego dvostruko planirani kapacitet proizvodnje prije nego što je prvi automobil izašao na proljeće 2001.

Kao i kod modela Hatch, benzinski će se motori montirati u hali Plant Hams u Midlandsu, a karoserijske ploče i podsklopovi su iz tvrtke Swindon. Ovaj „MINI proizvodni trokut“ zapošljava otprilike 6.800 proizvodnih suradnika u Velikoj Britaniji.

On-the-road-cijenama:
MINI Cooper £ 14.235
MINI Cooper D 15.400 £
MINI Cooper S £ 17.210

Vanjski

Mnogi su važni detalji uvrstili ga u produkcijsku verziju koncepta 'Pucanje kočnica' koji je prvi put prikazan u Frankfurtu prije gotovo dvije godine. Povijesno, modeli "Shooting Brake" takozvani su zbog kombinacije vrhunskog dizajna s dva vrata, s dodatnom fleksibilnošću unutrašnjosti za vlasnike koji vode aktivni stil života. Tri verzije MINI Clubman-a identične su MINI dizajnu brave i karoserijskoj konstrukciji do B-stupa, zadržavajući poznatu šesterokutnu rešetku hladnjaka i velike, okrugle prednje svjetla.

Neki od istaknutih dizajna …

• Dvodijelna podijeljena vrata moderna su interpretacija autentičnog detalja pronađenog u MINI-ovim klasičnim prethodnicima. Zglobna vrata sa stražnje strane otvaraju se s lijeve i desne strane, pružajući pogodan pristup stražnjim vratima. Da bi se osigurala jasna preglednost, vrata se isporučuju sa zasebnim brisačima.
• Pristup stražnjim dijelovima je omogućen pomoću dodatnih vrata. Clubdoor je zgloban straga s desne strane automobila i otvara se prema smjeru vožnje. Iz sigurnosnih razloga ova se vrata mogu otvoriti samo kad su ulazna vrata otvorena. Clubdoor ne zahtijeva ručku vanjskih vrata i stoga se glatko uklapa u tijelo Clubmana.
• MINI Clubman jednake je širine kao i model Hatch i viši otprilike dva centimetra.
• Stražnji svjetlosni snopovi na MINI Clubmanu novi su dizajn za ovaj model. Dižući se malo prema unutra, pri vrhu, dizajn ponavlja vanjske linije automobila kao što se vidi straga.
• Kompaktne proporcije i logi izgled MINI Clubmana stvaraju isti dinamičan dojam kao i svi drugi modeli u MINI obitelji.
• Pojedine varijante modela straga su označene imenima Cooper, Cooper D i Cooper S, dok je ime Clubman istaknuto na traci pragova desnih vrata.
• Između 12 boja karoserije možete izabrati 36 kombinacija vanjskih boja. Vruća čokolada nova je i rezervirana isključivo za MINI Clubman.
• C-stubovi i stražnji branik MINI Clubmana obojani su srebrno ili crno. Krov se može naručiti u srebrnoj, crnoj ili boji karoserije.

unutrašnjost

Dizajn enterijera novog MINI Clubmana ponavlja promjene dizajna uvedene na modelu MINI druge generacije 2. generacije. Stoga su mogućnosti za njegovu personalizaciju jednako raznolike kao i hatch s četiri boje unutrašnjosti i širokim rasponom opcija dotjerivanja, uključujući brušenu leguru i blistavu piano crnu boju.

Velikodušni prtljažni prostor od 260 litara, 100 litara više od hatch-a, nudi jednostavne mogućnosti utovara zahvaljujući dijeljenim stražnjim vratima. Preklapanje stražnjih sjedala osigurava 930 litara (dodatnih 250 litara u usporedbi s hatch-om), a kao opcija dostupan je potpuno ravan podni prtljažnik. Prednosti su veća praktičnost i fleksibilnost za veći izbor zahtjeva za prijevoz.

MINI Clubman na tržište ulazi sa pet mjesta. Moguće je odabrati i dva sjedala straga kao mogućnost bez troškova. Putnici straga uživaju za 8 cm više prostora za noge od MINI hatch-a.

motori

Tri moderna, visoko-performansa motora razvijena su posebno za MINI druge generacije i jamče sportski užitak u vožnji u kombinaciji s izvanrednom učinkovitošću:

MINI Cooper S Clubman

Pokreće ga 1.6 litreni četverocilindrični benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem i turbopunjač s dva pomicanja, zajedno s međuhladnjakom. Vrijeme odziva pri ubrzanju je gotovo trenutačno zbog odvajanja kanala dva cilindra u ispušnom razvodniku i turbopunjaču. To smanjuje povratni tlak ispušnih plinova i igra glavnu ulogu u osiguravanju da se učinak punjenja turbopunjača pokrene pri samo 1600 okr / min.

Najveća snaga je 175 KS pri brzini motora od 5500 o / min.
Maksimalni okretni moment: 240Nm pri 1600-5000 o / min (260Nm s Overboost-om)
Najveća brzina mph: 139
Ubrzanje 0-62mph: 7, 6 sekundi
Potrošnja goriva u kombinaciji mpg: 44.8
Emisija CO2 EU g / km: 150

MINI Cooper Clubman

1.6 litreni četverocilindrični motor sa prirodnim pogonom odlikuje se potpuno promjenjivim upravljanjem ventila temeljenim na VALVETRONIC tehnologiji BMW grupe. To poboljšava odziv i profinjenost motora, kao i sveobuhvatnu učinkovitost pogonskog agregata. Maksimalni izlaz je 120hp pri 6000 okr / min.
Maksimalni okretni moment: 160Nm pri 4250 o / min
Najveća brzina mph: 125
Ubrzanje 0-62mph: 9, 8 sekundi
Kombinovana potrošnja goriva mpg: 51.4
Emisija CO2 EU g / km: 132

MINI Cooper D Clubman