Arhitektura

Perkins Eastman predlaže linearni park niz njujorški Broadway

Perkins Eastman predlaže linearni park niz njujorški Broadway
Anonim

Perkins Eastman predlaže da se njujorški Broadway pretvori u jedan dugački park

Koncept zelene linije Perkins Eastman Arhitekata mogao bi vidjeti ikonski Broadway New Yorka pretvoren u linearni park koji vodi od Columbus Circle do Union Squarea.

Zelena linija stvorila bi park duži od 40 blokova za pješake i bicikliste koji bi povezali mnoge poznate gradske javne prostore - uključujući Union Square, Madison Square, Herald Square, Times Square i Columbus Circle.

Prema Perkinsu Eastmanu, hitnim vozilima bilo bi dopušteno korištenje zelene rute kao prečaca kroz grad, ali automobili i kamioni inače bi bili zabranjeni.

To je posljednji u nizu prijedloga za pretvorbu postojeće gradske infrastrukture u parkland nakon uspjeha Visoke pruge koja je izgrađena na neiskorišćenim povišenim željezničkim prugama. Nedavni primjeri uključuju podzemni park Lowline ispod ulica Manhattana, Donja Istočna strana.

Za razliku od većine ovih prijedloga, koji se uglavnom usredotočuju na napuštene prostore i građevine, Perkins Eastmanov koncept namijenjen je jednom od središnjih cesta New Yorka. Broadway je jedinstvena avenija u uličnoj mreži Manhattana, presijecajući veći dio otoka dijagonalom, stvarajući prekide u gradskom planu javnih trgova.

"Uviđajući da je zeleni javni prostor na cijeni u gradu, a blizina njega možda je najbolji pojedinačni pokazatelj vrijednosti nekretnina, Zelena linija predlaže novi zeleni rekreacijski prostor koji je u potpunosti integriran s oblikom grada, "rekao je direktor Perkins Eastmana Jonathan Cohn.

"Kao linearni park ocjene, Zelena linija pružila bi prijeko potreban aktivni i pasivni rekreativni prostor u srcu grada."

Prijedlog se temelji na nedavnim poboljšanjima pješaka i biciklista koje je na Broadwayu provodila prethodna gradonačelnička uprava Michaela Bloomberga. Oni uključuju zaštićenu biciklističku stazu koja prometuje dužinom ulice, što je već smanjilo promet vozila, i zatvaranje Times Square-a za automobile - dio redizajna arhitektonskog poduzeća Snøhetta.

Prema arhitektima, Zelena linija bi također pomogla Manhattanu da upravlja svojim sustavom odvodnje uklanjanjem velike trake asfalta, omogućavajući da se voda apsorbira u izloženo tlo, umjesto da treba kanalizirati.

Broadway trenutno označava važnu točku u gradskom sustavu odvodnje oborinskih voda. Zapadno od Broadwaya, oborinske vode izlivaju se u Hudson, dok se na istoku otpadni otpad ispušta u Istočnu rijeku.

"Odličan je sloj za početak punjenja podzemnih voda", rekao je Cohn. "Umjesto da dozvoljava olujnoj vodi da uđe u podzemni kanalizacijski sustav, gdje se za vrijeme obilnih kiša i snježnih oluja kombinira s nečišćenom otpadnom vodom i ispušta izravno u gradske plovne putove, veći dio kišnice mogao bi se dopustiti da se prolijeva direktno u zemlju."

Zelena linija koristila bi kombinaciju propusnog kamenja za popločavanje, bioslova - značajke krajolika dizajnirane za filtriranje mulja i onečišćenja iz oborinskih voda - i biljaka kako bi se pomoglo u odvodnji.

Na temelju uspjeha High Linea, dizajneri tvrde da bi prijedlog povećao vrijednosti imovine i samim tim bi se isplatio.

"Uspjeh High Linea u pružanju novog parka odredišta koji potiče privatna ulaganja u okolna područja važan je presedan", rekao je Cohn. "Za razliku od High Line-a, Zelena linija predlaže linearni park koji je neprimjetno uklopljen u urbanu tkaninu, omogućavajući neposrednije korištenje vrijednosti povezanim zgradama i njihovim korisnicima."

Danski arhitektonski studio BIG trenutno radi na planovima izgradnje trake parka, javnog prostora i paviljona oko ruba Manhattana nazvanog Big U, koji će djelovati kao nevidljiva obrana od poplave.

Ostali neobični projekti javnih prostora planirani za New York uključuju + bazen, križni bazen koji bi plutao u rijeci Hudson.

Image Plan zelene linije - kliknite za veću sliku Image Dijagram kvadratne tipologije - kliknite za veću sliku